Вихлопну трубу діаметром з банку коли. Крис Бэнгл. Авторитетний американець представив у дизайні BMW "полум'яні поверхні й Бэнгла", які часто критикували. Але ненавидимое багатьма фанатами BMW новаторське сполучення кутів, опуклих і ввігнутих площин стало визначальною рисою стилю XXI століття, прийнятої (принаймні, почасти) більшістю інших люксів - бурштинів. Куди він тепер? Дивитеся на наступному розвороті... Ми хочемо: Усе, що на наступних двох. Ми не хочемо:

Шеф дизайну північноамериканського Volkswagen перемінить в Mazda фон Хольихаузена. В VW Group починав з концептів. У тому числі Beetle і Microbus - сучасної інтерпретації Transporter. Потім перейшов на серійні Audi А2 і А8, а недавно зробив трохи тюнингованных VW, включаючи Golf RGTi з углепластиковым кузовом. Ми хочемо: Полегшений Mazda2 MPS. З каркасом безпеки! Ми не хочемо: Ретро футуристичну реинкарнацию микробуса Mazda Bongo. Свари фон Хольихаузен.

Уважається молодим і перспективним. Тло Хольихаузен з розкішною гривою разом із що йде створив чудовий болід Mazda Furai, що в очах Тор Gear миттєво забезпечило йому безсмертя. У планах у хваткого фон Хольихаузена цілий ряд електромобілів, які підуть за Roadster і чотирьох-дверним седаном Model S. Коштовне придбання для Tesla, Ми хочемо: Електричний гоночний Tesla з купою зябер, дір і крил. Ми не хочемо: Щоб Хольихаузен стригся. Його сила - у волоссях!