Авто інновації
Новенький Jaguar XFR Новенький Jaguar XFRВін безстрашний, він живе адреналіном і обожнює швидкість. Цю машину не можна було розбити круто: ми були на локомобілі. Мені запропонували постояти на підніжці,...


Контактні дані Москва, Брянська вул., 12
Тел.: +7 (499) 241 - 13 - 75
Факс: +7 (499) 314 - 31 - 28
Двигун Aston Martin Vantage Двигун Aston Martin VantageНавіть передчуття інформації про тім на що схожо цей автомобіль, здається, викликає слиновиділення не що гірше доноситься з кухні аромату смажених баранячих порібнин. Вибачите, звичайно, носами-те ви як думаєте: на що може бути схожий Aston Martin...
Новоявлені стритрейсеры Новоявлені стритрейсерыШвидкість треба удержати всього три секунди. Але навіть це нелегко: вести таку штуку складно. Крило восьмиметровой висоти повертається на 360 градусів. Дженкинс може управляти тільки планкою на маленькому крилі (на фото воно ліворуч). Насправді воно перебуває...
Citroen DS Inside
Цікаво, що Citroen DS Inside, тобто DS3, ладять у конкуренти Mini Cooper. Але при цьому двигун для DS3 зроби разом з BMW, і, швидше за все, він відрізнятися не занадто. От уже дійсно: це - справа темне. Які конкретні плани виходу у світло цієї новинки? "Готовність на 95%" означає, що презентація Citroen DS Inside як серійний автомобіль, раніше очікувана в Женеві 2010 року, може трапитися вже цією осінню - у Франкфурті. Це, говорять французи, дуже Ймовірно послідовно, весні він може з'явитися в салонах.

Вони ходять незалежно від того, куди лежить їхній шлях: на Кубу або в гальюн. Деякі роблять це швидко, і Миколі Качурину вперше в житті вдалося сходити по великому. Особливо за кермом Porsche. Не можна. Тому вже під для людини, що уперше в житті за штурвал, - подвиг подвійно. Щоб прикрасити берега австрійського моїм пам'ятником роботи. По-перше, я приїхав на ньому із самого Штутгарта. По-друге, приїхав у гості до родини Фраушеров не з вулиці, а по протекції родини Порше. Яка дружить із родиною Фраушеров. І ті, і інші родинами дружать із механізмами, які не тільки швидко їдуть, зроблені. Різниця в тім.

Що Порше швидко їдуть по землі, а Фраушеры - по воді. Виходить, не їдуть, а йдуть. Але однаково швидко. Виробництво човнів і яхт - старий сімейний бізнес родини Фраушер. І знову встали на редан. Американці відкрили па озері й почали гратися на вітрильних і моторних човнах. Дорослі Фраушеры лагодили-лагодили й дібрали смаку. Заодно налагодили виробництво власних катерів, не таких ламких, як американське військове майно. Сьогодні мати такий човник - це візитна картка того, що життя вдалося. Найменше я очікував, що в такому човні мене пустять за штурвал.

Тому що довір дурневі корабель, так він його й утопить. Але ні, довірили. Адже човен Frauscher утопити практично неможливо - остійність феноменальна. Кінгстони не передбачені. Штефан Фраушер, один із власників верфі, вивіз пас протичовневим зиґзаґом на середину озера. Віджав на максимум рукоятку газу й устав з капітанського крісла, розкинувши руки в сторони: "Я - король миру!" Після чого запропонував порулить.
 
(c) Права захищені