Навіть передчуття інформації про тім на що схожо цей автомобіль, здається, викликає слиновиділення не що гірше доноситься з кухні аромату смажених баранячих порібнин. Вибачите, звичайно, носами-те ви як думаєте: на що може бути схожий Aston Martin Vantage із двигуном VI2? З тим же успіхом можна ворожити, чи буде гарним результат роману Анжелині Джоли й Джорджа Клуні.

І чи виникне домінуюча у світі супердержава, якщо Китай об'єднається з Америкою... Він чудовий. II мотор чудовий. Це значить, що результат саме той, котрого ви чекали. Чудовий! Усе. Кінець. 111ет. це не піде. Ну добре, раз вуж ви наполягаєте. Мотор цей народився багато років тому, коли Ford вирішив зліпити разом два V6 від Mondeo Aston запхав що вийшов 6-літровий VI2 в Vanquish. Він вийшов на голову вище исходников. І донині залишається таким.

По одним лише цифрах судити неможливо. Так, тут 517 л.с. потужності й 570 ньютонів крутний моменту. І що? Так у четырехдверного Mercedes AMG моці стільки ж, а крутний момент і по більше буде. І як би вишукано не звучав Aston, рева ошпареного динозавра, що випускає Ben, геть-чисто заглушає цю тонку й чисту пісню. Однак головне - відчуття, от ними Aston і бере. В AMG V8 працює так начебто сто заправили сумішшю вугілля й падали. VI2 в Aston набирає оберти так швидко й плавно, що можна надовго зависнути В червоній зоні й навіть не зміркувати, що давно настав час перемикатися

До речі, про перемикання. Я качався на машині із шести східчастою механікою - ніяких тобі "вух" пли "весел" за бубликом. Ніякого гідротрансформатора. Ніякої мішури з подвійним зчепленням. Здоровенну ручку коробки - могутню, як член Герминатора, - перевертаєш сам.

Особисто я в таких машинах волію механікові. Різницю між вирощеними власноручно й купленими в супермаркеті овочами представляєте? Богу вам, нічого загального з городом отут ні, але ви ж розумієте, про що я. Швидкий? Так. Дуже. Це одна з тих машин, на яких виходиш на обгін і раптом думаєш: " Про-Про! Здається, не встигаю..." Але йотом обходиш трактор, повертаєш.

Заберіть, будь ласка, з капота ці ідіотські ґрати! Усе. Звичайно при цьому гранично шотландський вартовий Її Величності Тріщини мертво тримають дорогу. Суху. Жаль, що нині дощик, так? На свою смугу, а до закритого повороту, якого так злякався, залишається ще метрів сто. Можливо, Lamborghini. Але в реальності такою роду різниця значення не має