Що до плавності ходу вона така, який і чекаєш від малюсіньких коліщат на дорогах що нагадують застиглі потоки лави. І крени є, хоча не такі страшні, як можна було очікувати. Зате місця в салоні дорослим ( правда-правда!). Це завдяки вищезгаданим жертвам (немає багажника, тонкі сидіння), високому даху й тому, що двигун отут позаду, як у минулих народних автомобілів типу Beetle і Fiat 500. Що стосується зовнішності, то в індійській пресі говорилося про те, який це історія народного автомобіля Ford Model T.

Volkswagen Beetle Fiat 500: Факти прості: створений в 1908 році, до 1913-му Model T сходив з конвеєра кожні 10 секунд. Побудовано більше 15 мільйонів машин. У якийсь момент більше половини автомобілів у світі були "фордами T". кожної, за умови, що це чорний. Конвеєр, що перетворював людей у роботів, багато критикували. Поки не винайшли роботів... Але T був першою машиною для народу: він поставив Америку на колеса, і з тих пор американці дружно носяться шукати пригод.

Названий 'народним автомобілем" буквально, Volkswagen був створений Фердинандом Порше в період будівництва "автобанов Адольфа Гітлера" в 30-е роки. Він був частиною фашистської ідеології "Сила через радість" (Kraft durch Freude). Ідея полягала в тому, що народ одержить свої KdF-Wagen і відправиться по новим шосе на альпійські луги - вигострювати гімнастичну майстерність і тренуватися робити "хайль" перед оленями.